客運(yùn)車gps解決方案
長途客運(yùn)行業(yè)急待解決的問題
1、長途客運(yùn)現(xiàn)狀
近年來,隨著人們對(duì)交通的需求與日俱增,并呈現(xiàn)出高速增長的發(fā)展趨勢。高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,為長途汽車運(yùn)輸客運(yùn)市場帶來了快速發(fā)展的條件,城市客運(yùn)行業(yè)得到了快速發(fā)展,客運(yùn)車輛也迅速增長。但是行業(yè)管理手段卻相對(duì)落后,同時(shí)也帶來了種種弊。撼佟⒊d、疲勞駕駛致使的交通事故無法杜絕,運(yùn)營效率低、管理費(fèi)用高,調(diào)度分散,資源浪費(fèi),客運(yùn)行業(yè)發(fā)展受阻。
2、我們?yōu)殚L途客運(yùn)帶來什么
針對(duì)長途客運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn),我公司為您提供了“長途客運(yùn)行業(yè)位置信息管理服務(wù)平臺(tái)”。該平臺(tái)能夠提供GPS跟蹤定位、線路控制、行車記錄儀、圖像采集傳輸?shù)裙δ。系統(tǒng)能夠隨時(shí)對(duì)所有車輛進(jìn)行調(diào)度;如果發(fā)生超速現(xiàn)象,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測并向中心報(bào)告,同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行即時(shí)提醒;利用系統(tǒng)的白天及夜間攝像功能,完成圖片監(jiān)控,可以了解是否超載。利用暢行網(wǎng)長途客運(yùn)智能調(diào)度管理系統(tǒng)管理客運(yùn)車輛,可以規(guī)范駕駛行為,保證駕駛安全,提高長途客運(yùn)的安全性和及時(shí)性,同時(shí)系統(tǒng)的使用將增進(jìn)客運(yùn)企業(yè)的信息化建設(shè),提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平,降低企業(yè)運(yùn)行成本,為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益,也樹立良好的社會(huì)形象,產(chǎn)生積極的影響。
1、本解決方案的適用對(duì)象
l 長途/高速客運(yùn)
l 旅游巴士
2、相關(guān)車載終端產(chǎn)品的選擇
l 客運(yùn)圖像型
系統(tǒng)功能
- 定位跟蹤 |
- 求助報(bào)警 |
- 圖像監(jiān)控 |
- 實(shí)時(shí)調(diào)度 |
- 乘客人數(shù)統(tǒng)計(jì) |
- 煙火預(yù)警 |
- 信息服務(wù) |
- 防疲勞駕駛 |
- 軌跡回放 |
- 超速報(bào)警 |
- 非法停車報(bào)警 |
- 里程統(tǒng)計(jì) |
- 超載監(jiān)控 |
- 區(qū)域監(jiān)控 |
- 到達(dá)自動(dòng)提示 |
我們?yōu)槟艖n解難
l 解決私拉亂運(yùn)、私自組客、私收票款問題
l 解決行車安全問題
l 解決交通事故責(zé)任判定問題
l 深層挖掘分析數(shù)據(jù),與已有的管理系統(tǒng)進(jìn)行無縫對(duì)接,為公司的管理提供真實(shí)可靠的依據(jù)
1、車載終端工作原理
車載終端通過衛(wèi)星接收天線收到衛(wèi)星信號(hào),自動(dòng)定位后,通過內(nèi)置手機(jī)模塊將位置信息發(fā)送到總控中心,總控中心接到信息后,提取出位置信息,實(shí)時(shí)的將車輛的經(jīng)度、緯度、速度、狀態(tài)等信息顯示在電子地圖上。
監(jiān)控中心可以通過通訊網(wǎng)絡(luò),向車載終端發(fā)送控制指令,并以文本和語言的顯示發(fā)布各種信息。
2、操作方便快捷,回報(bào)巨大
司機(jī)在開車前,通過刷IC卡進(jìn)行身份登錄,身份ID通過通訊模塊回傳到監(jiān)控中心,同時(shí)終端開始進(jìn)行計(jì)時(shí),當(dāng)司機(jī)連續(xù)工作時(shí)間達(dá)到系統(tǒng)設(shè)置的最大工作時(shí)間時(shí),就會(huì)提示司機(jī)休息,否則就會(huì)發(fā)出疲勞駕駛報(bào)警。
當(dāng)長途客車在運(yùn)輸途中,發(fā)生開關(guān)門動(dòng)作并重新運(yùn)動(dòng)時(shí),車內(nèi)的攝像頭會(huì)自動(dòng)拍攝圖片,并回傳到監(jiān)控中心,顯示在監(jiān)控終端的屏幕上,方便監(jiān)控載客數(shù)量,避免超載;同時(shí)有效防止了由于司乘人員私自帶客給公司帶來的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)監(jiān)控人員也可以發(fā)送指令,隨時(shí)進(jìn)行圖片拍攝和回傳。
車載終端根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置,會(huì)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信號(hào),司機(jī)在緊急情況下也可以啟動(dòng)報(bào)警開關(guān),連續(xù)發(fā)送報(bào)警信號(hào)和位置信息到調(diào)度中心GIS終端,當(dāng)監(jiān)控中心接到報(bào)警信息后,對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)聽,同時(shí),對(duì)其它所有安裝車載終端的車輛廣播消息,通告出事車輛的情況,并及時(shí)轉(zhuǎn)警,有效地保障駕駛員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
全新技術(shù)的應(yīng)用使管理人員可以通過中心軟件主動(dòng)提取視頻圖像,也可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行自動(dòng)采集車內(nèi)的圖像來解決私拉亂運(yùn)、私自組客、私收票款問題。視頻圖像可以存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫中心,方便監(jiān)管部門實(shí)時(shí)查詢。也可以存儲(chǔ)在設(shè)備存儲(chǔ)器中,監(jiān)管部門可以定期采集數(shù)據(jù),節(jié)省中心存儲(chǔ)空間。
效益分析:
通過信息平臺(tái)建設(shè)提升企業(yè)管理水平和市場競爭力,確保經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)地增長,車輛規(guī)模逐漸擴(kuò)大,實(shí)現(xiàn)繼續(xù)保持綜合接待能力行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢。綜合信息平臺(tái)的成功推進(jìn)將覆蓋車輛、人事、安全、服務(wù)、調(diào)度、油料等,使得調(diào)派車量明顯上升,這將帶給用戶豐厚的收益。
要實(shí)現(xiàn)流暢的視頻圖像傳輸對(duì)GPS視頻圖像采集存儲(chǔ)技術(shù)的要求是非常嚴(yán)格的。好看更要實(shí)用,那么傳輸速度能多快呢?1秒/張的答案您滿意嗎?